汽車保養是很講究方法的，一旦用錯了方法，反而得不償失！接下來，小編將自己整理的11種錯誤的保養方式分享出來，希望能夠幫到廣大車主哦！

11種錯誤的保養

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暴曬后給愛車洗涼水澡

夏季車輛被暴曬后，有的車主會給愛車沖涼水澡，認為這樣能讓車輛迅速降溫。

但是，之后你很快就會發現：沖涼之后，愛車會立馬歇菜。因為，愛車經過暴曬 后，車漆表面和發動機的溫度都很高，熱脹冷縮會使車漆壽命縮短，漸漸失去光澤，經常給愛車沖“涼水澡”最終會導致車漆皸裂、起皮。

如果發動機罷工，維修費 用又得花不少。

左腳一直踩在離合上，離合片磨損快

愛車的離合片總是特別容易磨損，甚至投訴稱4S店用了不好的配件。

當仔細詢問后才發現，有些司機開車時總是習慣將左腳一直踩在離合上，認為這樣可以更好的控制車輛，但事實上，這種方式對離合片損傷極大，尤其是跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

所以提醒各位，不要習慣性半踩離合噢。同是，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步才是最正確的方法。

離合不踩到底就掛擋

變速箱為啥經常莫名其妙的就壞掉了呢?其實這種問題除了硬件故障，多數情況下是因為車主們在離合還沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷！

自動擋車型同樣不能幸免，雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少盆友在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，這也是一種非常不明智的做法，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

 油表燈亮了再加油

車主一般都是等油表燈亮了之后才去加油。不過，這樣的習慣非常不好，因為油泵位于油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。

而油燈亮時說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命。

總之，日常行車中，最好在油表顯示還有一格油時進行加油。

該換擋的時候不換擋

發動機非常容易出現積碳這個問題，首先需要車主們朋友進行自檢，自己是不是經常偷懶在該換擋的時候不換擋。

比如，當車速提升到較高水平、車輛轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變，這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害極大，而且非常容易造成積碳。

大腳轟油門

經常有一些司機在車輛啟動、起步或熄火時習慣地轟幾腳油門，即俗稱為“上車三腳油，下車三腳油”。

其原因是：啟動時不轟油門打不著;起步時不轟油門易熄 火;熄火時不轟油門下次啟動困難。其實不然，轟油門使發動機的轉速忽快忽慢，運轉件的負荷忽大忽小，活塞在氣缸中形成了無規律的撞擊運動，嚴重時會造成連 桿彎曲，打碎活塞，致使發動機報廢。

車窗升降不到位

很多車主抱怨車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，其實這也不是車輛的質量問題，事實證明，這同樣與日常操作的失誤有關，尤其是家有熊孩子的車主們要多注意。

使用電動玻璃升降器時，當車窗到底或升到頂時，一定要及時松手，否則與車輛機械部件較勁，那……就花錢吧。

行車忘放手剎

車主停車沒養成拉手剎的習慣，結果車溜坡。還有些車主擔心，經常拉手剎，但當再次起步時又忘記放手剎，甚至直到聞到焦糊味才停車檢查。

如果發現開車時沒放手剎，哪怕路不是很長，也應該檢查一下，根據制動器零部件磨損程度，必要時進行維修或更換。

減震器、彈簧易損，甚至懸掛斷了

不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術。但車輛上下馬路牙子時，會對前輪懸架和胎側造成較大的傷害，比如子午線輪胎的胎側橡膠相對胎面強度低，在沖撞過程中容易被頂出“包”，造成輪胎的報廢。

所以應該盡量避免，能不上就不上，萬不得已必須上的時候利用一些小方法盡量減少對車輛的傷害。

助力泵易損是長時間打滿方向的緣故

因為常常使用的關系，助力泵是車輛上易損的部件之一，無法保證她不壞，但有一招可以有助于延長其使用壽命。

當您需要轉彎打方向時，打到頭后最好稍微回一點點，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態，這樣一個小細節延年益壽噢。

隨意加裝冬菇頭

加裝冬菇頭可以增加車的進氣量，發動機“吃”得多了，動力自然也就增強了。

不過，對北方含有大量細小沙塵的空氣來說，加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發動機的早期磨損，反而影響發動機的動力表現。所以加裝“冬菇頭”還得結合當地的實際環境。